Kawasan Industri Sukoharjo · 수코하르조 산업단지

산업단지 부지 배치도 자료

수코하르조(Sukoharjo), 중부자바(Central Java)

본 자료는 중부 자바(Central Java) 수코하르조(Sukoharjo) 지역에 위치한 산업단지 부지의 배치도(Site Plan)를 제공합니다. 도면에는 부지의 전체 형상, 각 구획(Kavling)별 면적, 도로와의 연결 상태, 그리고 위성지도를 통한 주변 위치가 포함되어 있어 산업용 부지 검토 시 참고자료로 활용할 수 있습니다.

전체 부지는 총 5개 구역(부지 I ~ V)으로 구분되며, 각 구역은 다시 여러 개의 소구획(Kavling)으로 세분화되어 있습니다.

1. 부지 I — Jalan Raya 접속 구간

본 구역은 산업단지 부지 중 Jalan Raya(주요 도로)와 직접 맞닿아 있는 구간입니다.

부지 위치 본 부지는 Jalan Raya(주요 도로)와 직접 연결되어 있어 차량의 진·출입이 용이하며 접근성이 우수합니다. 도로에서 바로 부지로 진입할 수 있는 형태로 계획되어 있어 물류 운송 및 산업 활동에 적합한 입지를 제공합니다.

부지 형상 본 부지는 세로로 길게 형성된 토지로, 도면에는 각 구간의 길이가 표시되어 있습니다. 주요 구간은 다음과 같습니다.

• 약 52.10 m

• 약 2.40 m

• 약 26.87 m

• 약 27.11 m

각 구간의 길이는 현장 측량 도면을 기준으로 표시되어 있으며, 실제 토지 경계 확인 시 참고 자료로 활용할 수 있습니다.

부지 면적

• 총면적 : 약 10,844 ㎡

진입도로 부지 북측에는 Jalan Raya(주요 도로)가 위치하고 있으며, 도로와 직접 연결되어 있어 공장 운영, 원자재 운송 및 제품 출하를 위한 접근성이 우수합니다.

2. 부지 II & III — 중앙 구역

본 구역은 산업단지 중앙에 위치한 구간으로, 두 개의 열(부지 II: 북측, 부지 III: 남측)로 구성되어 있습니다.

부지 형상 본 구역은 다수의 소구획(Kavling)이 남북 방향으로 나란히 배치된 형태이며, 각 구획의 경계와 면적이 도면에 개별적으로 표시되어 있습니다.

부지 면적

부지 II (10개 구획)

• 총면적 : 약 31,775 ㎡

부지 III (13개 구획)

• 총면적 : 약 39,757 ㎡

각 구획별 면적은 도면에 기재된 수치를 기준으로 하며, 개별 구획 단위의 검토 및 활용이 가능합니다.

방향 안내 도면 우측에는 방위 표시(U-B-T-S)가 부지 II, III 각각에 표시되어 있어 구역별 방향을 확인할 수 있습니다.

3. 부지 IV & V — 확장 구역

본 구역은 부지 II·III에 이어지는 구간으로, 마찬가지로 두 개의 열(부지 IV: 북측, 부지 V: 남측)로 구성되어 있습니다.

부지 형상 앞선 구역과 동일하게 다수의 소구획(Kavling)이 열을 이루어 배치되어 있으며, 각 구획의 형태와 면적이 도면에 표시되어 있습니다.

부지 면적

부지 IV (15개 구획)

• 총면적 : 약 44,844 ㎡

부지 V (10개 구획)

• 총면적 : 약 32,911 ㎡

방향 안내 도면 우측에는 방위 표시(U-B-T-S)가 부지 IV, V 각각에 표시되어 있어 구역별 방향을 확인할 수 있습니다.

4. 위성지도 실측 자료 (GPS 측량)

부지 I ~ V의 개별 측량 자료 외에도, 위성지도 애플리케이션을 활용한 부지 전체 경계에 대한 실측 자료가 포함되어 있습니다. 이를 통해 부지 전체의 형상과 주변 환경(기존 공장·창고 건물, 인근 도로 및 마을)을 함께 확인할 수 있습니다.

측량 자료 1

• 총 둘레 : 3,566.95 m

• 총 면적 : 400,482.47 ㎡

• 기준 좌표 : Lat -7.737364, Lng 110.906404

측량 자료 2

• 총 둘레 : 3,859.62 m

• 총 면적 : 440,201.89 ㎡

두 측량 자료 모두 부지 경계선을 따라 각 지점 간 거리가 표시되어 있으며, 기존 건물(공장·창고)의 위치와 도로와의 연결 상태를 함께 확인할 수 있습니다.

종합 요약

본 자료는 현장 측량 도면 및 위성지도 실측 자료를 기준으로 작성되었으며, 실제 수치는 추후 정밀 측량 결과에 따라 변경될 수 있습니다.