수천 명에 달하는 LRT City 아파트 구매자들의 향후 상황이 다시 주목받고 있습니다.
아직 공사가 완료되지 않은 프로젝트들이 있는 가운데, PT Adhi Commuter Properti(ADCP)의 유동성 문제가 BP BUMN과 Danantara의 직접적인 관심을 받고 있습니다.
ADCP가 개발하고 있는 여러 LRT City 아파트 프로젝트가 아직 완공되지 않은 상태입니다. 이러한 상황은 회사가 유동성 압박을 받고 있으며, 영업현금흐름도 마이너스를 기록하고 있는 가운데 발생했습니다.
이에 따라 회사가 소비자에 대한 의무를 이행하는 능력에도 문제가 발생하고 있습니다. 수천 명의 구매자들은 여전히 아파트 세대의 인도 시점이 언제인지에 대한 확답을 기다리고 있습니다. 일부 구매자는 이미 대금을 완납했지만, 다른 구매자들은 매월 할부금을 계속 납부하고 있습니다.
또한 계약금 및 납부금의 환불(refund) 문제도 발생하고 있습니다. 그러나 회사의 현금 여력이 제한적인 상황이기 때문에 실제로 환불을 받는 것이 쉽지 않은 것으로 평가되고 있습니다.
이에 정부가 직접 대응에 나섰습니다.
2026년 8월 11일, BP BUMN 대표이자 Danantara Indonesia의 CEO인 도니 오스카리아(Doni Oscaria)는 Adhi Karya 이사회와 회의를 개최했습니다. 이번 회의에서는 LRT City 프로젝트의 진행 상황과 함께 해당 프로젝트와 관련해 국민들이 제기한 다양한 민원과 불만 사항이 논의됐습니다.
BP BUMN과 Danantara는 Adhi Karya 측에 소비자들의 각종 불만 사항을 적극적으로 후속 조치하고 적절하게 해결할 것을 요청했습니다.
그렇다면 LRT City 프로젝트는 왜 차질을 빚게 된 것일까요?
Adhi Karya 경영진은 앞서 ADCP가 유동성 문제에 직면해 있으며, 이로 인해 일부 프로젝트의 완공에도 영향을 받고 있다고 인정한 바 있습니다.
특히 TOD(Transit Oriented Development·대중교통 중심 개발) 방식의 사업은 대규모 자본을 필요로 합니다. ADCP는 단순히 아파트와 같은 수직형 주거시설만 건설하는 것이 아니라, LRT와 통근열차, BRT 등 대중교통 주변의 토지와 각종 기반시설까지 확보하고 조성해야 하기 때문입니다.
반면 최근 몇 년간 인도네시아 부동산 시장은 아직 완전히 회복되지 못한 상황입니다.
아파트 및 부동산 판매가 기대만큼 이루어지지 않으면서 회사로 유입되는 현금도 감소했고, 결국 프로젝트에 필요한 자금 조달 능력에도 영향을 미쳤습니다.
그럼에도 불구하고 ADCP와 Adhi Karya는 여러 가지 자금 조달 방식을 활용해 공사를 계속 진행하기 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다.
이제 BP BUMN과 Danantara까지 직접 나선 만큼, 시장과 소비자들이 가장 궁금해하는 것은 한 가지입니다.
LRT City 프로젝트의 문제는 과연 언제 구체적인 해결책을 찾게 될 것인가?
